A 2. helyet a Red Bull Racing versenyzője szerezte meg, Gáll Dávid személyében, aki kezd futamról futamra egyre jobban teljesíteni és felzárkózni a pontversenyben. Molnár Attila szerezte meg a Mercedes GP-vel a 3. helyet, aki több, mint 3 tizedet kapott Vincétől. Szűcs Zsolt a Ferrari pilótája szerezte meg a 4. helyet, aki 4 tizeddel maradt el a Toro Rossos versenyzőtől. Őt követte Raffai Ádám a Sauberrel, majd Czingel István a másik Ferrarival. Kettejük között nagyon kevés volt a különbség, mindössze 15 ezred volt. Dankos Attila a McLarent behozta a 7. helyre. Ő 7 tizedet kapott Vincétől. Juhász Attila a másik Sauberrel kicsit már le volt maradva, 1.8 mp-s hátránya volt, ezzel ő lett a 8. a sorban. Kothencz Dániel szerezte meg a 9. helyet a másik McLarennel. Fekete Dávid a Toro Rossoval a 10. helyet szerezte meg. Somogyvári Levente a 11. helyet kaparintotta meg a Caterhammel, majd őt követte Halász Gábor a Marussiaval. Az újonc Vince Milán a 13. helyet szerezte meg az időmérő edzésen a Force India új pilótája.
A futam eléggé nehézkesen kezdődött el, hiszen sokan nem tudták, hogy hogyan működnek a lámpák a rajtnál. Többen is beugrottak és sokakat ki is zárt a gép, ezért újra kellett indítanunk a versenyt. Második nekifutásra már jobban eljöttek a srácok, ám Kovács György ezúttal is beugrott és ő már nem folytathatta tovább a 45 körös versenyt. A két Caterhames pilóta nem sokáig bírta, sajnos mindketten az első körökben feladták a futamot. Kothencz Dániel a McLarennel sem bírta sokáig, az első körben kiesett. A rajt után Gáll Dávid átvette a vezetést, ám ő is kiugrott és le kellett töltenie egy áthajtásos büntetést. Ekkor a sorrend: Gáll, Wertenbach, Molnár, Szűcs, Dankos és Raffai, az első 6 sorrendje. Az első kiállásig senki sem tudott előzni. Egyedül Czingel István próbált feljönni, mint a talajvíz a Ferrarival, hiszen a rajt után ő is hátraesett. A kiesőknek köszönhetően feltudott jönni a 9. helyig, majd megtudta előzni Fekete Dávidot is. Eközben az újonc Vince Milán is kiesett a futamból. Wertenbach Vince kezdte meg a boxkiállásokat, majd egy körre rá érkezett Molnár Attila is. Ám Vince hiba nélkül tudta le a boxkiállást, Molnár a box után odacsapta a falnak az autóját, így újra jöhetett első vezető szárnyért a Mercedesére.
Többen voltak eltérő taktikán, hiszen Dankos és Raffai egy kiálláson voltak, addig a Ferrarisok kettőn, míg Wertenbach a három kiállást választotta. Molnár Attila után Szűcs Zsolt is hibázott a Ferrarival, ő még többet vesztett, mint Molnár. Gáll Dávid beragadt, ő többre lehetett volna képes a Red Bullal, ebben nagyra közrejátszott az áthajtásos büntetés. Nagy volt a kavarodás az élmezőnyben. A futamot Dankos vezette igen sokáig, Raffai előtt. Dankos azonban a futam vége előtt 9 körrel kiesett a versenyből és ekkor Raffai Ádám vette át a vezetést a Sauberrel. Wertenbach ekkor még kiállt a boxba egy friss szettért, ám a futam végére már nem tudta utolérni. A futamot tehát Raffai Ádám nyerte meg a Sauber Ferrrarival, szinte hiba nélkül futotta le a 45 körös futamot, ami ki is fizetődött számára. Wertenbach Vince a végén nagyon erőtette a dolgokat, de végül nem tudta megelőzni Raffait. Raffai az első futamgyőzelmét szerezte meg a Racingzone - BSRL F1 bajnokságában. Gratulálunk neki! A dobogó második fokára Wertenbach Vince állhatott fel a Toro Rossoval. A dobogó harmadik fokára, nem kis szerencsével Molnár Attila állhatott fel. Gáll Dávid ezúttal is a 4. helyet tudta megszerezni, egy hibának köszönhetően. Gáll Dávidot Szűcs Zsolt követte, aki a hiba ellenére behozta a Ferrarit az 5. helyre. Őt csapattársa követte a másik Ferrarival. Juhász Attila behozta a 7. helyre a Saubert, minden dicséret az övé, majd Fekete Dávidé és Halász Gáboré is, hiszen becsületesen végigfutották ezt a nehéz futamot.
A következő futam Montrealban kerül megrendezésre egy hét múlva, ahol a pilótáinkat 40 kör várja majd és a szuper lágy és lágy keveréket használhatják ott is, csakúgy, mint itt Monacoban. Sok sikert és sikeres felkészülést kívánunk mindenkinek!
Többen voltak eltérő taktikán, hiszen Dankos és Raffai egy kiálláson voltak, addig a Ferrarisok kettőn, míg Wertenbach a három kiállást választotta. Molnár Attila után Szűcs Zsolt is hibázott a Ferrarival, ő még többet vesztett, mint Molnár. Gáll Dávid beragadt, ő többre lehetett volna képes a Red Bullal, ebben nagyra közrejátszott az áthajtásos büntetés. Nagy volt a kavarodás az élmezőnyben. A futamot Dankos vezette igen sokáig, Raffai előtt. Dankos azonban a futam vége előtt 9 körrel kiesett a versenyből és ekkor Raffai Ádám vette át a vezetést a Sauberrel. Wertenbach ekkor még kiállt a boxba egy friss szettért, ám a futam végére már nem tudta utolérni. A futamot tehát Raffai Ádám nyerte meg a Sauber Ferrrarival, szinte hiba nélkül futotta le a 45 körös futamot, ami ki is fizetődött számára. Wertenbach Vince a végén nagyon erőtette a dolgokat, de végül nem tudta megelőzni Raffait. Raffai az első futamgyőzelmét szerezte meg a Racingzone - BSRL F1 bajnokságában. Gratulálunk neki! A dobogó második fokára Wertenbach Vince állhatott fel a Toro Rossoval. A dobogó harmadik fokára, nem kis szerencsével Molnár Attila állhatott fel. Gáll Dávid ezúttal is a 4. helyet tudta megszerezni, egy hibának köszönhetően. Gáll Dávidot Szűcs Zsolt követte, aki a hiba ellenére behozta a Ferrarit az 5. helyre. Őt csapattársa követte a másik Ferrarival. Juhász Attila behozta a 7. helyre a Saubert, minden dicséret az övé, majd Fekete Dávidé és Halász Gáboré is, hiszen becsületesen végigfutották ezt a nehéz futamot.
A következő futam Montrealban kerül megrendezésre egy hét múlva, ahol a pilótáinkat 40 kör várja majd és a szuper lágy és lágy keveréket használhatják ott is, csakúgy, mint itt Monacoban. Sok sikert és sikeres felkészülést kívánunk mindenkinek!
